MUROS DE CONTENCIÓN - CIMENTACIONES SUPERFICIALES [PDF]
Autor: Guevara Anzules
Los muros de contención tienen como finalidad resistir las presiones laterales ó empuje producido por el material retenido detrás de ellos, su estabilidad la deben fundamentalmente al peso propio y al peso del material que está sobre su fundación. Los muros de contención se comportan básicamente como voladizos empotrados en su base.
Designamos con el nombre de empuje, las acciones producidas por las masas que se consideran desprovistas de cohesión, como arenas, gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales almacenados.
Importante documento con ejemplos bien detallados acerca del diseño de Muros de Contención. Si buscabas alguna guía con ejemplos bien explicados, este documento te puede ser de mucha ayuda. En lo personal me sirvió bastante al cursar la materia de Concreto Armado.
Designamos con el nombre de empuje, las acciones producidas por las masas que se consideran desprovistas de cohesión, como arenas, gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales almacenados.
Importante documento con ejemplos bien detallados acerca del diseño de Muros de Contención. Si buscabas alguna guía con ejemplos bien explicados, este documento te puede ser de mucha ayuda. En lo personal me sirvió bastante al cursar la materia de Concreto Armado.
El contenido de este documento te lo muestro a continuación:
ESTUDIO COMPARATIVO DEL ANÁLISIS DE MUROS DE CONTENCIÓN TANTO COMO, MURO EN VOLADIZO VS MURO CON CONTRAFUERTES, DE UN MURO DE ALTURA = 7.5m, TANTO EN SU ANÁLISIS ESTRUCTURAL COMO EN SU ANÁLISIS TÉCNICO-ECONÓMICO.
1. Introducción
2. Consideraciones Fundamentales
3.Tipos de Muros:
3.1. Muros de gravedad
3.2. Muros en voladizo o en ménsula
3.3. Muros con contrafuertes
4. Estabilidad
4.1. Método de los Esfuerzos Admisibles o Estado Límite de Servicio
4.1.1. Estabilidad al volcamiento y deslizamiento
4.1.2. Presiones de contacto
4.1. Método de los Esfuerzos Admisibles o Estado Límite de Servicio
4.1.1. Estabilidad al volcamiento y deslizamiento
4.1.2. Presiones de contacto
5. Incumplimiento de las condiciones de estabilidad
6. Verificación de la resistencia a corte y flexión de los elementos del muro
6.1. Verificación de los esfuerzos de corte
6.2. Verificación de los esfuerzos de flexión
6.1. Verificación de los esfuerzos de corte
6.2. Verificación de los esfuerzos de flexión
7. Evaluación del empuje de tierras
7.1. Presión Estática
7.1.1. Empuje de Reposo
7.1.2. Empuje Activo
7.1.2.1 Ecuación de Coulomb
7.1.2.2 Ecuación de Rankine
7.2. Empuje Pasivo
7.3. Incremento Dinámico de Presión por Efecto Sísmico
7.3.1. Incremento Dinámico del Empuje de Reposo
7.3.2. Incremento Dinámico del Empuje Activo
7.3.3. Incremento Dinámico del Empuje Pasivo
7.1. Presión Estática
7.1.1. Empuje de Reposo
7.1.2. Empuje Activo
7.1.2.1 Ecuación de Coulomb
7.1.2.2 Ecuación de Rankine
7.2. Empuje Pasivo
7.3. Incremento Dinámico de Presión por Efecto Sísmico
7.3.1. Incremento Dinámico del Empuje de Reposo
7.3.2. Incremento Dinámico del Empuje Activo
7.3.3. Incremento Dinámico del Empuje Pasivo
8. Muros con sobrecarga uniforme. Análisis comparativo técnica–económica de 2 clases de muros
9. Muro en voladizo
9.1. Predimensionamiento.
9.2. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
9.2.1 Diseño geotécnico de la Base (Pie-Talón)
9.3. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
9.3.1 Diseño geotécnico de la Base (Pie-Talón)
9.3.2 Factor de mayoración de cargas dinámicas – estáticas
9.4 Diseño estructural de la Base
9.4.1 Por corte
9.4.2 Por flexión
9.5 Diseño estructural de la Pantalla
9.5.1 Por corte
9.5.2 Por flexión
9.6 Sección Típica
9.7 Despiece del Muro
9.7.1 Análisis técnico-económico del muro en voladizo
9.1. Predimensionamiento.
9.2. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
9.2.1 Diseño geotécnico de la Base (Pie-Talón)
9.3. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
9.3.1 Diseño geotécnico de la Base (Pie-Talón)
9.3.2 Factor de mayoración de cargas dinámicas – estáticas
9.4 Diseño estructural de la Base
9.4.1 Por corte
9.4.2 Por flexión
9.5 Diseño estructural de la Pantalla
9.5.1 Por corte
9.5.2 Por flexión
9.6 Sección Típica
9.7 Despiece del Muro
9.7.1 Análisis técnico-económico del muro en voladizo
10. Muro con contrafuerte
10.1. Pre dimensionado
10.2. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
10.2.1Diseño geotécnico del Pie del muro
10.2.2Diseño geotécnico del Talón del muro
10.3. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
10.3.1Diseño geotécnico del Pie del muro
10.3.2. Diseño geotécnico del Talón del muro
10.3.3. Factor de mayoración Ponderado de cargas estáticos + dinámicos.
10.4. Diseño Estructural del Pie del Muro
10.4.1. Por Corte
10.4.2. Por Flexión
10.5. Diseño Estructural del Talón de Muro a flexión como losa de espesor constante
10.5.1. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
10.5.2. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
10.5.3. Momentos de diseño
10.6. Diseño Estructural de la Pantalla del Muro a flexión como losa de espesor constante
10.6.1. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
10.6.2. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
10.6.2.1 Para Empuje Activo Ea
10.6.2.2. Incremento dinámico del empuje activo de la tierra DEa:
10.6.3. Momentos de diseño
10.7. Diseño Estructural del Contrafuerte del Muro.
10.7.1 Por Corte
10.7.2 Por Flexión
10.8. Sección Típica
10.9. Despiece del Muro con Contrafuertes
10.9.1 Análisis técnico-económico del muro con contrafuertes
10.1. Pre dimensionado
10.2. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
10.2.1Diseño geotécnico del Pie del muro
10.2.2Diseño geotécnico del Talón del muro
10.3. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
10.3.1Diseño geotécnico del Pie del muro
10.3.2. Diseño geotécnico del Talón del muro
10.3.3. Factor de mayoración Ponderado de cargas estáticos + dinámicos.
10.4. Diseño Estructural del Pie del Muro
10.4.1. Por Corte
10.4.2. Por Flexión
10.5. Diseño Estructural del Talón de Muro a flexión como losa de espesor constante
10.5.1. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
10.5.2. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
10.5.3. Momentos de diseño
10.6. Diseño Estructural de la Pantalla del Muro a flexión como losa de espesor constante
10.6.1. Caso 1: Empuje de tierra + Sobrecarga Vehicular
10.6.2. Caso 2: Empuje de tierra + Sismo
10.6.2.1 Para Empuje Activo Ea
10.6.2.2. Incremento dinámico del empuje activo de la tierra DEa:
10.6.3. Momentos de diseño
10.7. Diseño Estructural del Contrafuerte del Muro.
10.7.1 Por Corte
10.7.2 Por Flexión
10.8. Sección Típica
10.9. Despiece del Muro con Contrafuertes
10.9.1 Análisis técnico-económico del muro con contrafuertes
11. Conclusiones
12. Referencias
13. Bibliografía de interés
14. Anexo A: Mapa de Zonificación Sísmica de Ecuador
Nota: Cabe mencionar que cada punto mencionado anteriormente contiene una serie de subunidades que desarrolla de manera ordenada dichos puntos.
* Recuerda que nuestras publicaciones están libres de enlaces maliciosos, ni publicidad engañosa. Si alguno de nuestros enlaces se encuentra caído, agradecería que nos lo comuniquen.
Atentamente,
Admin de Hidro SM
